Порты – места интенсивной деятельности человека и грузового транспорта. Самый загруженный морской порт Европы, Роттердам, обрабатывает более 12 миллионов контейнеров в год (так называемые TEU, двадцатифутовые эквиваленты). Более 10 миллионов человек проходят через крупнейшие европейские пассажирские порты в Дувре, Англия, и Хельсинки, Финляндия. Крупнейшие порты мира, в Шанхае или Сингапуре, еще больше, что только подчеркивает необходимость использования соответствующих систем безопасности.

Высокая концентрация человеческой деятельности и работа большого оборудования влечет за собой множество опасностей. Существует ряд потенциальных угроз, и некоторые из них относятся к портам. Электронные сирены зарекомендовали себя как полезный элемент предупреждения из-за их быстрого и простого управления, но в основном их гибкости.

Итак, что может озвучить сирена в порту? Есть два типа событий: один включает общие риски, которые могут возникнуть практически где угодно, например, пожары (на корабле или суше) или возможные стихийные бедствия. Другой – риски, характерные для порта, такие как утечка вредных веществ (например, утечка нефти с танкера), химическое загрязнение, столкновения судов или взрывы.

Сам по себе размер списка – веский аргумент в пользу адекватных мер безопасности. Площадь портов также немалая, и разные типы угроз безопасности требуют разных ответных мер. Мало того, что упомянутые выше особенности делают электронные сирены очень подходящим элементом безопасности, но есть еще несколько причин:

1. Электронные сирены позволяют передавать различные заранее записанные сигналы, давать инструкции в различных чрезвычайных и неаварийных ситуациях или воспроизводить живой голос непосредственно через микрофон.
2. Сиренами можно управлять локально из центра управления (или нескольких центров управления). Программная система может быстро посылать необходимый сигнал, интегрировать сирены с системой камер и предоставлять информацию аварийно-спасательным подразделениям.
3. Мощность электронных сирен различается; следовательно, можно, например, построить более плотную сеть сирен меньшего размера в шумных частях портов.

Помимо сети стандартных стационарных электронных сирен, таких как Pavian или Gibon, в портах можно использовать другие устройства. До недавнего времени судовые сирены были монофункциональными. Однако как большие, так и малые суда теперь могут использовать электронные сирены для воспроизведения значительного количества сигналов и гораздо более быстрого реагирования на потенциальную проблему.

Мобильные сирены представляют собой особую категорию сирен, которые можно использовать, особенно в крупных портах. Их можно прикрепить к автомобилям и всевозможной портовой технике и, таким образом, подать простой предупреждающий сигнал, а также быстро предупредить персонал или сообщить местным жителям (например, в случае пожара).

Последней категорией являются так называемые системы сирен «man-down», которые позволяют немедленно среагировать на месте. Комбинируя локальные сирены и сеть кнопок, персонал, обнаруживший аварийную ситуацию, может немедленно прекратить работу и послать предупредительный сигнал другим членам персонала. Такая быстрая реакция может спасти человеческие жизни за несколько секунд, и нет необходимости ждать ответа центра управления.

Основные преимущества электронных сирен (их гибкость и надежность в различных ситуациях, а также несколько типов сигналов) находят свое применение в портах по всему миру.

Telegrafia имеет значительный опыт построения современных эффективных сетей электронных сирен в портах. Доказательство этому можно найти в порту Даммам в Саудовской Аравии, где в 2018 году была успешно установлена система предупреждений и уведомлений. Эта система во втором по загруженности порту страны состоит из семи сирен Pavian и блока управления LCU15, соединенных между собой программным обеспечением Vektra®.

Автор статьи

Zuzana Jacova

Зузана работает в Telegrafia в отделе маркетинга. Ее главная обязанность – следить за Google Ads и Facebook. Онлайн-маркетинг постоянно меняется, предоставляя ей возможность непрерывно расширять свои знания и применять их на практике. После работы она предпочитает отдыхать, проводя время в спортзале и за просмотром хороших фильмов.